SWB 400
Balanceadora de rodas de alto rendimento
É a solução ideal para oficinas com elevado volume de trabalho. Possui entrada da dados rápida para maior agilidade e tecnologia EasyWeight, ajudando o usuário à identificar rapidamente a localização exata do posicionamento dos contrapesos.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
- MONITOR DE LED
- Permite uma navegação mais rápida e com fácil acesso às funções do equipamento por meio de uma interface gráfica de alta resolução.
- ENTRADA DE DADOS SEMI-AUTOMÁTICA
- O braço de medição de parâmetros insere automaticamente a distância e diâmetro do conjunto por meio da tecnologia 2D SAPE
- A largura do aro é medida automaticamente pela tecnologia Smart Sonar. Essas funcionalidades garantem um aumento de produtividade de 30% se comparado com entrada de dados manuais
- TECNOLOGIA EASYALU
- Através da medição dos pontos de aplicação de contrapeso, o balanceador determina automaticamente o modo de balanceamento ideal. Agilizando o processo e aumentando a produtividade.
- MODO DE CONTRAPESOS ESCONDIDOS
- Permite que os contrapesos adesivos externos sejam posicionados de forma oculta atrás dos raios do aro, garantindo uma melhor aparência das rodas e oferecendo um serviço mais profissional aos clientes mais exigentes
- PORCA RÁPIDA
- Permite uma fixação segura da roda, garantindo medições mais precisas de forma mais rápida, aumentando a produtividade da operação.
- GABINETE EM FORMATO Z
- Gabinete moderno e robusto, ocupa pouco espaço na oficina e abriga todos os acessórios, permitindo realizar qualquer balanceamento com muito mais agilidade.
- MODO OTIMIZAÇÃO DE BALANCEAMENTO
- Visa reduzir o valor dos contrapesos necessários para efetuar o balanceamento, otimizando a montagem do pneu no aro e garantindo maior economia.
- MONITOR DE LED
TECNOLOGIA EASYWEIGHT
O equipamento indica ao operador, por meio de um ponto laser, a localização exata de aplicação dos contrapesos adesivos. A posição do contrapeso é indicada, ergonomicamente, no lado interno do aro.
TECNOLOGIA VPI (Virtual Plane Imaging)
A mais avançada tecnologia de balanceamento, uma vez que a roda fica disposta dentro de um plano virtual criado entre os sensores, garantindo muito mais precisão e repetibilidade de medição.